Preámbulo
Aquí redacto un pequeño manual para montar el extrusor con los engranajes Bondtech 3:1, un buen kit que se puede encontrar a un buen precio en Aliexpress, imprimirte tú mismo las piezas y montar. La idea de esa mejora es tener un mejor control del filamento extruido y reducir unos pocos de gramos el peso del conjunto extrusor. También con ello se mejora la fiabilidad, reduciendo las posibilidades de fallar una impresión. Vamos allá. Recalco que hay “pasos” omitidos, doy por hecho que ya habéis montado un extrusor con anterioridad.
Lista de materiales comprados
Consideraciones previas: se reutilizan varias piezas del extrusor, sin embargo, aquí estamos centrándonos en la impresora clon de Fysetc, con lo que se va a reemplazar la mayor parte de sus piezas con la idea de mejorar la fiabilidad, a parte de mejorar la calidad de impresión. Lo único que se reutilizan son:
- Sensor de filamento (aunque el kit incluye uno, lo podemos guardar para tenerlo de recambio).
- Ventilador del conjunto fusor (lateral).
- Ventilador de capa (frontal).
He tenido casos (en el mío por ejemplo en el que he tenido que poner el mismo motor de siempre), desconozco si con un motor original Bondtech funcionará bien.
- Motor Nema 17
Compraremos lo siguiente:
- Kit Bondtech. Opción 1.
- Kit engranajes Bondtech.
- Sonda PINDA. Opcional, se puede reutilizar, sin embargo, mejorar la sonda es una opción interesante si se quiere aumentar la precisión cuando se haga el UBL antes de cada impresión y la separación entre la tobera y la base.
- Conjunto fusor V6. Opcional, se puede reutilizar. Pero es incluso más importante que el PINDA, pues es una pieza crítica, los atascos se producen por una mala calidad del interior (barril y boquilla), la mejora es 100% metal y latón de muy buena calidad.
- Alternativa V6. Opción: 1.75 24V All-metal. Muy buena calidad, recomendados y únicos después del original.
- Insertos roscados. IMPORTANTE. Se necesitan 3, sin ellos no podemos montar nada.
Aviso, esa guía también sirve para la impresora original, en este caso, comprar sólo el Kit Bondtech. Opción 1 y los insertos roscados.
Lista de materiales impresos
Descargado desde Thingiverse, modelo original de Bondtech, extraído de su GitHub, modificado por el usuario MarcoZ76. Aunque haya otras opciones “oficiales”, el modelo de MarcoZ76 y la parte trasera de Vekoj coinciden. Cosa que con la solución “oficial”, no. Parte trasera del eje X, aquí, gracias a Vekoj.
- adapter-printer
- BMG_Hinge
- BMG_RHD_Fan_Nozzle_Support
- fs-lever
- Prusa_Housing_Front
- Prusa_Housing_Rear_MK3s
- PTFE-CUTTER_1.0 (Útil para cortar el nuevo teflón del V6)
- RHD_nozzle_C_Final
- Sensor_Cover_MK3s
- X-CableGuide-B 1.2 (BondtechBear) (MKS)
- X-Carriage Back_Bottom 1.1 (BondtechBear) (MK3S)
- X-Carriage Back_Top 1.1S (BondtechBear) (StockFrame)
- X-Carriage_1.1 (BondtechBear) (MK3S)
PETG, ABS, ASA o CPE HG100. 20% de relleno.
Comencemos…
Lo primero, una vez reunidos todos los materiales de la lista, empezaremos con los insertos roscados, necesitaremos los 3, y los introduciremos en los huecos con la ayuda de un soldador de estaño.
- x1 Prusa_Housing_Front
- x1 Prusa_Housing_Rear_MK3s
- x3 Insertos roscados
- x1 Soldador de estaño
Una vez introducidos los insertos, instalaremos los imanes, el nivelador del sensor, la bola y el soporte de la bola. Similar al extrusor original.
- x1Prusa Housing_Front
- x1 fs-lever
- x1 adapter-printer
- x1 Imán largo
- x1 Imán corto
- x1 Bola
- x1 Tornillo M3x12
Ahora colocaremos el motor y sus engranajes.
- x1 Prusa_Housing_Front
- x1 Motor paso a paso compacto
- x1 Tornillo M3x10
- x1 Tornillo M3x14
- x1 Piñón del motor
- x1 Engranaje blanco
- x1 Engranaje Bondtech con hueco prisionero
- x2 Rodamientos del engranaje blanco
Vamos a colocar el otro engranaje de Bondtech en la pieza BMG_Hinge.
- x1 BMG_Hinge
- x1 Engranaje Bondtech
- x2 Rodamientos engranaje Bondtech
- x1 Varilla 21 mm (larga)
- x1 Varilla 19 mm (corta)
Uniremos las tres piezas fundamentales del extrusor, para ello vamos a necesitar:
- x1 Prusa_Housing_Front
- x1 Prusa_Housing_Rear_MK3s
- x1 X-Carriage_1.1 (BondtechBear) (MK3S)
- x6 Tuercas cuadradas M3s
- x8 Tuercas hexagonales M3h
- x3 Tornillos M3x40
- x2 Tornillos M3x10
- x1 Conjunto fusor V6
Vamos allá, primero insertaremos todas las tuercas. Hexagonales y cuadradas.
Para unir ambas partes, vamos a poner el tornillo del engranaje mirando hacia fuera para su alineación con el filamento. Y colocaremos el conjunto fusor con el bloque mirando hacia abajo. No te olvides de poner el nuevo tubo de teflón, más corto y avellanados.
Unimos las 3 piezas. Y apretamos los tornillos por la parte del carro X.
Alineamos el engranaje Bondtech con la ayuda de un filamento introducido.
Colocamos el soporte del ventilador de capa y la tobera para la ventilación de las capas.
- x1 RHD_nozzle_C_Final
- x1 BMG_RHD_Fan_Nozzle_Support
- x2 Tornillos M3x10
El sensor de filamento con su tornillo M2x7 y su tapa. También colocamos el tornillo de la tapa lateral del extrusor.
- x1 Sensor_Cover_MK3s
- x1 Sensor de filamento
- x1 Tornillo M2x7
- x1 Tornillo M3x10
- x1 Extrusor montado
- x1 Tornillo con mango, su muelle y arandela de plástico.
Y así es como debería de quedarnos con el extrusor ya montado, a falta de montar la sonda PINDA, los dos ventiladores, el termistor y cartucho calefactor.
Para su finalización del montaje, procedemos a colocar la parte electrónica, que son los ventiladores, el termistor, el cartucho calefactor y la sonda PINDA, para su instalación en la impresora.
- x4 Tornillos M3x10
- x2 Tornillos M3x18
- x1 Tornillo M3x14
- x2 Tuercas M3h
- x1 Sonda PINDA
- x1 Termistor
- x1 Cartucho calefactor
Prestad atención a los cables del ventilador lateral, cuidado con dejar un cable fuera y morderlo. Los 4 tornillos, apretar ligeramente, pues va a presión con el plástico, si lo aprietas más de la cuenta, se caerán.
La sonda PINDA va en el hoyo interno y el tornillo en el hoyo externo, no apretar aun, se aprieta cuando ya está instalado en la impresora.
Mientras, instalamos el termistor y el cartucho calefactor, con sus correspondientes tornillos, que ya vendrán con el bloque.
Y al fin, el último paso, instalar en la impresora, para ello, cogemos las dos últimas piezas de la parte trasera del carro X y sus tornillos.
- x7 Tornillos M3x18
- x1 Tornillo M3x16
- x1 Cable del sensor de filamento
- x1 La impresora
El proceso de montaje es similar al de oficial de Prusa, con las ligeras variaciones que es otra parte trasera. Puedes refrescar con el manual de Prusa para ver cómo se colocaban las correas, el tensado y la conexión de toda la electrónica, revisar el montaje del extrusor y la conexión de la electrónica.
He tenido el caso de que los motores que ofrecen Trianglelab no tienen la suficiente fuerza como para empujar el filamento, para ello he usado el mismo que venía con la impresora, lo único que tienes que hacer es cambiar la polaridad del cable, intercambiando posiciones entre el cable NEGRO y VERDE, con la ayuda de una pieza muy fina, presionar el cuadradito visible que hay en la parte trasera del conector.
Una vez hecho todo esto, no olvides actualizar el firmware que proporciona Bondtech. Lo tienes aquí y lo puedes actualizar desde PrusaSlicer.
Buenas
Que tal funciona este extrusor bmg , a dia de hoy sigue siendo una opcion valida ?
un saludo
Pues a igualdad de condiciones, el BMG va un pelín, pero solo un pelín mejor. Con lo cual la inversión en trabajo y dinero sólo debería de considerar si te gusta trastear. Si te gusta cómo funciona, y te va muy bien, te aconsejaría que no lo cambies.
Un saludo, Zepyr.